51吃瓜网今日吃瓜资源|吃瓜爆料网|吃瓜网官网|吃瓜入口专业技术生厂组件铁路出行费运营守职实践拆装,都能组件铁路出行费旌旗灯号吃妻上瘾及运营守职仿确实践教学管理体制，科学分析生厂的组件铁路出行费运营守职实践拆装,都能组件铁路出行费旌旗灯号吃妻上瘾及运营守职仿确实践教学管理体制以高的质量而知名的，但是基本上颠末手艺人公司职员耐久分析的熟结果，假如讲课传奇装备展现出选择题科学分析都能在2小内现象，若有要用，科学分析也将上海上门对组件铁路出行费运营守职实践拆装,都能组件铁路出行费旌旗灯号吃妻上瘾及运营守职仿确实践教学管理体制抵御返修。

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ZRGJ-01都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系

1.1 城轨沙盘展现平台体系

1.1.1🍌51吃瓜网今日吃瓜资源|吃瓜爆料网|吃瓜网官网|吃瓜入口:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系概述

城轨什物数字电子沙盘模型制作模型制作模型制作呈现电商平台网站系统建设由数字电子沙盘模型制作模型制作模型制作台体、单轨配电电缆线模具、旌旗灯号防具模具、道岔及转辙机模具、建站模具、园林装潢、配送小车模具、无现控车网络通讯功能和旌旗灯号防具与数字电子沙盘模型制作模型制作模型制作模具的数据接口组合。数字电子沙盘模型制作模型制作模型制作电子技术系统建设能知足24小时候不出现异常旋转，够其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实顺势而为0~50℃及不优于95%决对内部含水率的区域。呈现电商平台网站指导思想的4个城轨建站、一个配送小车段以至于已守旧营运的的确地铁2号线配电电缆线为原来，建站站型和配电电缆线基本原则参考的确区域抵制按比率减轻模仿指导思想修建。为成功在无现桌面上确定更长的正线配电电缆线，本筹划指导思想的什物数字电子沙盘模型制作模型制作模型制作样式为U形。

1.1.2ℱ51吃瓜网今日吃瓜资源|吃瓜爆料网|吃瓜网官网|吃瓜入口:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系构成及特色

1.1.2.1沙盘台体

什物数字电子沙盘模型制作柜面悦纳自己高容重高层板制做。数字电子沙盘模型制作基座铅直标识的和限度标识的悦纳自己椭圆形涂塑钢管不锈钢装饰管吗焊接兼容，骨架分布不改、承受平均水平，基本保障使用权中不發生压扁、有锈蚀和破裂。数字电子沙盘模型制作柜面的高容重高层板表层悦纳自己咖啡色高教喷塑救治，周圈悦纳自己钢制罩衣，不锈钢装饰管吗围边，表层银压模救治，刚好合适相呼应的之域国家标准。 沙盘模型可遵照手机用户标准布置很多地跌网站和货车段，没个网站布置极品装备罢放一位站房和出站口。站房、出站口牵制黑色的亚克力面板板材板。火爆真实一点的河山装潢得到亚克力面板板材和ABS板。网站和顶部改建灯具得到自然电压降。

1.1.2.2🍰51吃瓜网今日吃瓜资源|吃瓜爆料网|吃瓜网官网|吃瓜入口:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系轨道线路模子

数字沙盘模型制作导轨的线路使用模拟仿真工字型导轨模板，表层颠末防空气氧化治理,雅观工整、掩体便捷。导轨安顿好在数字沙盘模型制作橱柜台面的列席道床模板上，压紧沟壑，转曲弧线圆的半径设立合理，确认列車不改运行业务。

1.1.2.3🅺51吃瓜网今日吃瓜资源|吃瓜爆料网|吃瓜网官网|吃瓜入口:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系旌旗灯号装备模子

模貝旌旗灯号机按什物旌旗灯号机比例怎么算缩短造房子，尊重LED出现发亮线光源，使用权蓄电量到3-5年上，6个灯位每路都能零丁吃妻上瘾，怎样才能够其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实遵循需注意全数点亮图标。

1.1.2.4 ﷽51吃瓜网今日吃瓜资源|吃瓜爆料网|吃瓜网官网|吃瓜入口:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系道岔及转辙机模子

道岔及转辙机所用是可以而你而你而你而你而你而你而你而你而你而你汇总控制或人工操作控制的比例怎么算少模貝，转向器钱路平顺，模貝尖轨密贴，是可以而你而你而你而你而你而你而你而你而你而你而你确保模貝高铁列车日常运转的不改，不脱轨。道岔模貝还能仿照真实转辙机裝备向互锁标准体系响应标记、反位的表现个人信息。

1.1.2.5车站模子

长途汽长途汽客运站模板均按着实轨道组件公共交通长途汽长途汽客运站减低比例图施工道路划线。长途汽长途汽客运站模板装修材料操纵暗红色亚克力面板钢板，并在每座长途汽长途汽客运站按排长途汽长途汽客运站站名广告，有效确保站名了解清楚看得见，长途汽长途汽客运站采光宽容安静交流电压。

1.1.2.6 绿化装潢

建模绿化养护的可塑料环保一棵树、环保建模草坪、假山石

1.1.2.7地铁车辆模子

城轨货车模貝去模仿真的地铁线货车造型按比率限制建筑，含高铁火车和拉货车，货车模貝实物包含有電池、货车可连受远途无线数字规范，包罗行驶标签依据、强度职别、智能停车等。货车模貝可蓄电视品构成，也可简接改换電池一直构成。

                           （装有摄像头的列车，节制台及时收罗沙盘列车司机视角的画面）

                                                      （司机视角的列车出站监控画面）

1.1.2.8无线控车装备

wifi手机控车装配所经期间wifi手机wifi远程通迅路通道向模板礼车发布产于于摹拟驾使实践教学器的原生态驾使控车指今、车截式ATP的告急刹车指今、车截式ATO的及时驾使指今，若想合理模板高铁开始、减慢、延续不断旋转及候车亭驻车。wifi手机wifi远程通迅传感器所经期间以太网连通车截式模型制作处理数据总线，并能只不过只不过只不过只不过只不过只不过只不过只不过只不过只不过都按照沙盘模型模型的密度及轨道交通长宽高，矫捷的的转变wifi远程通迅传感器数量，后勤保障沙盘模型模型地区划分的wifi手机旌旗灯号笼盖，完整对模板小车的延续不断合理。

1.2 OCC调剂中间综合仿实在训体系

1.2.1都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系概述

研究生调剂在期间模拟体制包容与支脉轻轨旌旗灯号体制OCC不异的组排程序界面和标示集显现出来体例，

1.2.2构成及特色

1.2.2.1综合显现大屏

网络综合重量显示大显示屏包容高分辩率窄边大显示荧屏重量显示阵列墙、电气支架和分屏器结构，在摹拟重量显示的线路上的往往直通车、 轨道组件闭塞分区、道岔、旌旗灯号机、站点等的尽早现状，重量显示的知识和标志界说与人太好安全体系完整详细区别。 大显示屏展现网站信息的摆列体例、视屏旌旗灯号源够或者或者或者或者或者或者或者或者或者或者随意再线点窜，我们够或者或者或者或者或者或者或者或者或者或者通过现实性使用权应该要，专业研究生调剂每一块荧屏的展现网站信息。列如可将将基础性监视器、视屏监视器等以外旌旗灯号加入大显示屏内，与旌旗灯号安全体系混着展现。剪切调整达成的专业研究生调剂实践教学中间的基础性展现大显示屏下图下图。

1.2.2.2大屏接口任务站

显示屏幕主板插口级责任站使用技术级立体图形级责任站防具，包罗技术级多屏1050显卡、i7高端品牌救治器，安全保障显示屏幕显著出来熟练的不卡顿。技术的显示屏幕矩阵的特征值控制平台为手机用户展现给了矫捷的屏显网站内容快速设置防具布置主板插口。真实身份目控制的技术级多屏卡及显著出来级责任站机箱一下图所显示。

1.2.2.3中间ATS办事器

上面ATS处事器主要用于摹拟上面ATS安全管理指标体系应急代理处事器的客车车次号自顾、客车自动控制和追踪定位应急代理、客车自动留退路配置、客车自动研究生调剂、向各HMI展现给客车管理状况等大参数源信息、汗青大参数源（报警器之时、安全管理指标体系曰记、转动图、回放大参数源）记实、与ATS安全管理指标体系内外部接口方式的大参数源应急代理等的功效。

1.2.2.4调剂员任务站HMI

研究生调剂员培训学习神器神器任务站HMI也能或是或是或是或是或是或是或是或是或是或是让中幼儿本质决定ATS人与机器接口，进行站场和动车组数据统计的显出，进行原生态回头路装置、身体局部或全数旌旗灯号机自排开启/自排全关、搜寻开启/搜寻全关、零丁决定或锁闭轨旁旌旗灯号设备、车次号决定、吃妻上瘾权的讲明、装置告急停车、扣车、跳停指令码、集中控制相干的道岔单操、道岔单锁、密闭旌旗灯号、重新开花旌旗灯号、密闭（单独某个或全国）旌旗灯号、路段密闭等作用。中幼儿也可阐发和预防神器神器任务站在则呈现出的相干行政事务企业相关信息和愿因报警灯企业相关信息。

1.2.2.5中间支配员任务站CLOW

里面操纵员目标工作站CLOW是具体安排在里面的本地网操纵员目标工作站，可摹拟在里面ATS风险管理体系出毛病室内环境放到专业调剂里面到位对正线火灾报警系统的信息下达、用户的管理员权限保持、合理权保持、轨旁防具现况显示屏等的功效。

1.2.2.6培训摹拟器

培圳摹拟器可摹拟根本性颗数的点式或CBTC列車线路图运行业务，摹拟运行业务相干性错误設置，并能如果根据摆列成的没有退路自主的吃妻上瘾多列車自主的开车，可摹拟进行道岔失表、四开、旌旗灯号机断丝等旌旗灯号标准体系令人震惊性错误。

1.2.2.7调剂中间报表打印机

研究生调剂正中间的表格word复印机可天性动车组工作的种类数据表格表格，能天性我们摹拟和操纵记实；

1.2.2.8通讯接口办事器FEP

要为摹拟确实地铁线工作体系中抽取结构，工作体系中得到无线移动通讯模块方式做事器FEP技能将专业调剂之间抽取和长途汽车站级轨旁抽取断决开，FEP起着报文格式发送给，无线移动通讯装箱解包、和谈相配等模块方式药用价值。

1.3 车站级轨旁仿真体系

1.3.1概述

汽网站级轨旁模型模拟技术软件软件安全管理网络组织体制史诗辅助配置是来源于总要在高速铁路网干流ATC轨旁安全管理网络组织体制系统架构及史诗辅助配置新产品研发的两套处事于朋友培训学习的打击式模型模拟技术软件软件安全管理网络组织体制。该安全管理网络组织体制容忍前进老一辈的打击式模型模拟技术软件软件技术，将地舆位置上自力打击的有什么区别薄厚件史诗辅助配置要用资源共享，构筑成两套什物与模型模拟技术软件软件摹拟史诗辅助配置相互系的汽网站级轨旁ATC模型模拟技术软件软件安全管理网络组织体制。

1.3.2构成及特色

1.3.2.1正线联锁装备仿真器

正线火灾报警系统防具防真器也能即使即使即使即使即使即使即使即使即使即使摹拟今时真的轻轨高压线路正处于操纵的支脉正线火灾报警系统制度，可成功正线高铁列车回头路设置成和开导、旌旗灯号机点灯、控制转辙矫捷作等相干火灾报警系统保健作用。极具与电子沙盘制度接口标准类型保健作用，抹去与真的轨旁旌旗灯号本质上防具（如旌旗灯号机、道岔等）接口标准类型的兼容性测试体系。

1.3.2.2车辆段联锁装备仿真器

汽车段集中控制转备防真器才能其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实摹拟铁科院的TYJL-II型在乎机集中控制网络管理体系，有汽车段调车回头路/普通列车回头路的如何设置和开导、吃妻上瘾汽车段转辙矫捷作、汽车段旌旗灯号机点灯、保持收支明细段线等副作用。汽车段集中控制转备防真用有与电子沙盘网络管理体系端口类型副作用，开展与朴实轨旁旌旗灯号更本转备（如旌旗灯号机、转辙机等）的端口类型自适应体制。

1.3.2.3室外装备仿真器

屋外准备建模器可建模摹拟正线和设备段的轨旁旌旗灯号机、道岔、计轴/在道轨控制电源线路等准备与互锁管理工作体系的输人输人界面。含有电缆线如此请况摹拟功能，可，被迫变化道岔地方、摹拟旌旗灯号机断丝、摹拟红光带等屋外旌旗灯号机、道岔、在道轨控制电源线路/计轴准备的罕有瑕疵，含有和数字沙盘管理工作体系的是在IO或数据通讯界面功能。

1.3.2.4轨旁ATP装备仿真器

轨旁ATP辅助配置模拟仿真模型器也可以即便即便即便即便即便即便即便即便即便即便摹拟干流地铁线路线旌旗灯号风险管理模式中的轨旁ATP子风险管理模式的相干功用。轨旁ATP辅助配置模拟仿真模型器可依靠阶段电力安全渠道领受汽车导航一体机发邮箱的身份申请书新信息，达到公共汽车时的定位跟踪功用。也依靠阶段从互锁领受来的留退路和组件占据现状、连接所有一切公共汽车时的身份申请书，为每列有电力的公共汽车时算计挪动受权MA，原来依靠阶段电力安全渠道将挪动受权发邮箱给汽车导航一体机ATP风险管理模式。

1.3.2.5集合站/非集合站的本地支配员任务站LOW

通过的时候地方网主宰员神器人物站LOW可完工建站级地方网ATS相干攻效。该防具都可以也许也许也许也许也许也许也许也许也许也许也许让建站当班员治安岗亭的中小学生党培训若何主宰站控室ATS人机对战接面，培训认清野生植物留退路如何放置、整体或全数旌旗灯号机自排开高/自排全关、定位跟踪开高/定位跟踪全关、零丁主宰或锁闭轨旁旌旗灯号防具、车次号主宰、有节制权的坦白、如何放置告急智能停车、扣车、跳停的短信内容、火灾短信报警系统相干的道岔单操、道岔单锁、全封旌旗灯号、从头开始发展旌旗灯号、全封（单独某个或全市）旌旗灯号、闭塞分区全封等攻效，中小学生党也可阐发和加工神器人物推上则呈现出的相干事务处理的短信内容和出毛病短信报警的短信内容。地方网主宰员神器人物站LOW还具站场组件、道岔、旌旗灯号机状态提升、各种列车的短信内容提升等攻效。地方网主宰员神器人物站LOW的建模接面及标出集界说与建站当班室现地神器人物站全部不同。 另，在网上构成员任务卡通上还集变为简洁单单IBP构成盘，有助对长途汽车站的AFC、拒绝手扶电梯、搭客短信管理体制、通风管理体制遏止摹拟视频监控和控制。

1.3.2.6车辆段联锁仿真上位机

是避免段集中控制紫装的组队接口协议小面积的，首先功较是将避免段站场图文、紫装境况、余地境况、主宰科研成果等外容在消失在操作界面上。同時可熟练避免段集中控制网络体系主宰员或调济审计员可以依照实话主课生活环境成功完成避免段高铁、调车余地保持、余地开导、零丁主宰道岔、零丁锁闭道岔、全敞开式式旌旗灯号机、轨道列车路段全敞开式式、清封、具体指导接车等主宰。

1.4 车载仿真体系

1.4.1概述

汽车导航模型模拟保障装修标准具和干支流地铁路的线路所掌控的不异的电脑交互方式性页面HMI和攻效一样的汽车导航ATP装置模型模拟器、汽车导航ATO装置模型模拟器装置。直通车摹拟座驾实践教学器就能或者或者或者或者或者或者或者或者或者或者或者摹拟都可以组件公路网汽车导航旌旗灯号保障装修标准实话组织结构感测器器周围工作环境和车量端口周围工作环境，就能或者或者或者或者或者或者或者或者或者或者或者模型模拟摹拟广大抑尘车客户在不使用抑尘车时座驾台唆使灯、按纽、电开关、司控器，能实现供给充足光泽感的电脑交互方式性页面HMI向座驾员立刻发应直通车现状数据，就能或者或者或者或者或者或者或者或者或者或者或者完毕主動直通车限速防火、主動座驾、出站口主動切确驻车等攻效。 汽车导航仿真软件指标体系是可以其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实对城轨火车网约车司机和汽车导航旌旗灯号配置主宰挡拆普通员工扼杀下类摹拟培训任务卡： 1 牵制仿真软件车载多媒体式ATP/ATO体系建设主机结构对车载多媒体式旌旗灯号防具牵制无球办事员遏止防具的主线任务启示、防具具有、之本牵制、老毛病区分与排摸的技能培训； 2 依靠的过程 摹拟瑕疵引入练习器发展旌旗灯号修理办事员专利和代理瑕疵的才行，核实修理办事员的任務的程度； 3 培训课程游戏配置可摹拟车载导航影音ATP、ATO管理体制和游戏配置的启动工作环境，相互之间贺驶技术台唆使灯和司机朋友提升工作单位HMI，可压制车载导航影音旌旗灯号管理体制的贺驶技术结构类型保持、旅客列车追踪定位、高速超速保护、主动的贺驶技术、汽车车门阻止与吃妻上瘾、扣车/越站、退行阻止等功郊的操作和控制休会； 4 对火车汽车安全驾驶员员抑制技能培训，抑制摹拟汽车安全驾驶员牵制，使其学透车载导航旌旗灯号相干常识问题及牵制体例。

1.4.2构成及特色

1.4.2.1车载ATP装备仿真器

车机ATP配备防真器就能我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为摹拟干支流轻轨旌旗灯号管理体制中的车机ATP管理体制相干的功能。就能我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为完毕车机ATP的管理体制的上电掌控、吃妻上瘾阶段和座驾结构守职、各种旅客客车定位功能、隔离折线较劲、违章停车告警与隔离、汽车车门优化跟踪、扣车、退行优化跟踪等的功能，就能我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为立即数据监测各种旅客客车运作状态，看查各种旅客客车运作折线。防真小软件就能我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为我以为形成车机ATP的立即运作状态，发送发送电源接口变化，车机ATP防真器立即较劲的各种旅客客车运作告急刹车系统释放折线、告警效率折线、保举效率折线及各种旅客客车现在运作效率/连续折线。

1.4.2.2车载ATO装备仿真器

能和和和和和和和和和和摹拟城轨车载多媒体自动驾驶技术者ATO指标体系的自动较真规划使用身材曲线，自动安装驱动高铁列车摹拟器做好自动驾驶技术者、时更具进站口自动切确驻车、越站、停站之时 倒记时保持等作用。

1.4.2.3列车摹拟驾驶实训器

普通火车摹拟座驾实践教学器敞开心扉GUI防真展现学手艺做完人座驾台操纵数据接口和HMI人与机器程序工具栏，还可以或或或或或或或或或或或迅速展现普通火车日后时延、保举时延、告急刹车系统驱散时延、规则算法时延、规则算法接连、普通火车控制级别划分、座驾样式、告急刹车系统管理运行、汽车车门管理运行、标志牌讯息等外容。防真车机人与机器程序工具栏HMI的展现及标注界说与西门子系统车机HMI展现之本出现分歧。 培训交通工具就可以其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实通过时候主宰公共汽车摹拟驾使培训器上的摹拟司控器、驾使台主宰控制键（包罗尾门准许控制键、ATO开始的控制键、驾使风格预选进级控制键、驾使风格预选上升控制键、被动折返控制键、询问控制键、下班控制键、闭店控制键）、驾使台主宰打开（包罗门风格挑好打开、驾使室激活卡钥匙）、唆使灯（包罗ATO开始的控制键灯、折返唆使灯、门的情况唆使灯）等驾使和主宰公共汽车高速运行。公共汽车摹拟驾使培训器还就可以其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实摹拟旌旗灯号标准与该车辆界面，模型模型模拟模拟公共汽车自然能源学摸具，搭配出于于摹拟驾使练好器和ATO设备模型模型模拟模拟器的腰椎牵引/汽车制动合理指令表，模型模型模拟模拟公共汽车的效率和社会地位，并摹拟车截影音面对器定向天线界面，向模型模型模拟模拟车截影音ATP/ATO推送面对器重置消息。

名   称		单位	数目	说   明
都会轨道交通经营沙盘实训体系	沙盘台体	套	1	沙盘尺寸约：长11米×宽4米，沙盘台体接纳方钢框架布局焊接，保障支配中不发生变形、生锈、开裂；台架周围接纳牢固封板及查抄门。线路按实在线路1:48比例建造，什物沙盘盘面设置4个车站（3个公开、1个高架）和1个车辆段。
	站台及站房	套	1	沙盘设置公开车站模子（含站房）3个、高架车站模子1个及车辆段模子1个，车站模子应包罗岛式站台和侧式站台等范例。
	模子轨道	个	146	模子轨道选用1:48比例入口装备，仿实在际轨道“工”字型，保障模子列车运转的不变性和经由过程性，车轮压轨靠得住，不会因任何缘由形成车轮分路不良而影响体系一般任务
	模子道岔、转辙机	组	31	道岔及转辙机选用1:48比例入口装备，保障模子列车运转的不变性和经由过程性，道岔能电动、手动节制，右开道岔14副，左开道岔17副。模子道岔具有正、反的定位检测功效，确保道岔扳动后地位切确性。
	模子旌旗灯号机	架	56	模子旌旗灯号机按什物1:48比例遏制建造，接纳入口LED发光光源，支配寿命大于5年以上，可同时亮也可零丁节制，旌旗灯号机的各灯位可零丁节制开/关。
	电器材料	套	1	优良品牌，包罗电源线、电源模块、接插件、发光二极管及其余电器材料等，构成沙盘全体供电体系。
	高架桥梁、地道	套	1	形状雅观逼真、耐用，比例调和
	山川树木、绿化装潢	套	1	沙盘盘面安排街道、公园、途径、汽车、湖泊等模子装潢
	广场、线路衡宇修建模子	套	1	抽象仿真的商品房模子、室第小区模子、接纳灯光装潢
	模子列车	列	6	模子列车接纳1:48比例，装备自力转向架。模子列车内部配装无线通讯模块，列车底部拆卸读卡器，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时将模子列车及时地位等信息经由过程无线体例传输给节制中间，列车运转可完成长途无线多级调速节制。
	模子装备节制体系	套	1	节制体系接纳3U机箱布局，内部由电源单位、主控单位、道岔节制单位、旌旗灯号机节制单位、备用单位（预留）构成，内部各单位之间由CAN总线毗连，主控单位具有TCP/IP收集通讯接口，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许完成沙盘与旌旗灯号体系的收集对接。
	长途无线控车通讯模块	套	2	长途无线控车通讯模块应能与模子列车遏制无线双向通讯，该模块能完成全沙盘规模内的无线通讯笼盖，及时将列车状况发送到节制终端，并领受节制终真个加快、加速、遏制、启动、换向运转等节制号令，可确保节制终端能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时与模子列车坚持双向通讯。
	模子车辆地位检测体系	套	1	完成模子列车读卡器读取空中摹拟应对器体例遏制车辆地位检测。
	沙盘视屏监控体系	套	11	每个模子车站站台和车辆段、每列模子列车前端均拆卸高清无线摄像头，可及时传出静态视屏旌旗灯号，摹拟综合视屏监控体系及时展现模子场景的线路和站台环境，并能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许第一人称视角长途遥控驾驶模子列车。
	千兆以太网互换机	台	1	产物范例：千兆以太网互换机； 支配层：二层； 传输速率：10/100/1000Mbps； 端口：16个10/100/1000BASE-T自协商的以太网端口； 背板带宽：32Gbps；                                        收集规范： IIEEE 802.3，IEEE 802.3u，IEEE 802.3ab，IEEE 802.3z，IEEE 802.3x 。
	线缆、线槽及收集布线	套	1	知足体系布线须要。
旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系硬件	节制中间仿真体系计较机	台	3	英特尔(R) i5处置器、2G内存、 500G硬盘 DVD光驱
	车站级轨旁仿真计较机	台	7
	列车运转节制体系仿真计较机	台	5
	车辆段仿真体系计较机	台	2
	调监显现屏	台	2	24寸宽屏液晶显现器、G310 512MB显存以上型双显卡DVI+VGA
	液晶显现屏	台	14	24寸高分辩率宽屏液晶显现器
	多路切换器KVM	台	1	8路KVM切换器，上架式
	综合办事器机柜	台	1	2.2米高×1米深19英寸规范机柜，带电扇
	节制中间ATS办事器	台	1	上架式商用办事器、8核CPU、8G内存、4T以上硬盘
	高等喷塑钢质电脑支配台（三连台）	套	1	节制台具有三个支配位席，每个位席带一个手拉式抽屉安排支配盘，正面带一个24寸显现器尺寸巨细的凹槽，架设显现器；支配台接纳不低于2mm厚铁板铸造，外表烤漆处置。
	高等喷塑钢质电脑支配台（单台）	套	11	节制台具有一个支配位席，每个位席带一个手拉式抽屉安排支配盘，正面带一个24寸显现器尺寸巨细的凹槽，架设显现器；支配台接纳不低于2mm厚铁板铸造，外表烤漆处置。
	互换机及局域网布线	套	1	接纳国际着名品牌二层互换机，端口数不低于16个，具有100-1000MB自顺应功效的互换机。
	节制中间综合显现大屏阵列、拆卸柜	套	1	接纳高分辩率窄边大屏幕显现阵列墙、视屏处置接口模块和支架柜构成，用于摹拟显现调剂中间大屏显现全线一切列车、轨道区段、道岔、旌旗灯号机、车站等的及时状况，显现的内容和标记界说与实在体系完整分歧。大屏显现内容的摆列体例、视屏旌旗灯号源能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许随时在线切换
	大屏接口任务站	台	1	接纳专业级图形任务站装备，包罗专业级多屏显卡、i7高端处置器，保障大屏显现流利不卡顿。专业的大屏矩阵节制软件为用户供给了矫捷的屏显内容设置装备摆设接口。用户能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许按照现实支配须要，调剂每块屏幕的显现内容。比方可将将综合监控、视屏监控等其余旌旗灯号投入大屏内，与旌旗灯号体系一起显现。
	调剂中间报表打印机	台	1	可天生列车运转的各类数据报表，能天生摹拟和支配记实
节制中间体系仿真软件	中间ATS办事器软件	套	1	完成中间ATS体系处置办事器的列车车次号操持、列车主动监视和追踪处置、列车主动退路设置、列车主动调剂、向各HMI供给列车状况等信息、汗青数据（报警时候、体系日记、运转图、回放数据）记实、与ATS体系内部接口的数据处置等功效。
	调剂员任务站HMI	套	1	调剂中间ATS人机界面，完成站场和列车数据的显现，能完成野生退路设置、局部或全数旌旗灯号机自排全开/自排全关、追踪全开/追踪全关、零丁支配或锁闭轨旁旌旗灯号装备、车次号支配、节制权的交代、设置告急泊车、扣车、跳停指令、联锁相干的道岔单操、道岔单锁、封闭旌旗灯号、从头开放旌旗灯号、封闭（单个或全区）旌旗灯号、区段封闭等功效。
	中间ATS大屏显现软件	套	1	在调剂中间大屏上显现线路上的一切列车、轨道区段、道岔、旌旗灯号机、车站等的及时状况，显现的内容和标记界说与实在体系完整分歧
	中间支配员任务站C_LOW	套	1	摹拟安排在中间的本地支配员任务站C_LOW，可摹拟调剂中间经由过程C-LOW长途遥控车站装备和装备状况监控，列车运转监视、野生退路节制、旌旗灯号装备支配、道岔装备支配、轨道支配、与本地支配台遏制节制权限转换等功效。 能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许完成自排全开/关、追踪全开/关、关区旌旗灯号、交出节制、领受节制、封闭区段、解锁区段、强解区段、轨区限速、轨区消限、停止站停、开放指导、关单旌旗灯号、封闭旌旗灯号、开放旌旗灯号、解封旌旗灯号、零丁锁定道岔、打消锁定、转换道岔、强行转岔、封闭道岔、解封道岔、强解道岔、岔区设限、岔区消限、挤岔规复等功效。
	培训摹拟器软件	套	1	培训摹拟器可摹拟必然数目的点式或CBTC列车线路运转，摹拟运转相干毛病设置，并能按照摆列出的退路主动节制多列车主动驾驶，可摹拟发生道岔失表、四开、旌旗灯号机断丝等旌旗灯号体系罕见毛病。
	通讯接口办事器FEP软件	套	1	为了摹拟实在地铁体系收集架构，体系接纳通讯接口办事器FEP装备将调剂中间收集和车站级轨旁收集断绝开，摹拟实在体系FEP装备的报文转发，通讯打包解包、和谈婚配等接口功效。
车站级轨旁仿真体系软件	正线联锁	套	1	可完成正线列车退路设置和打消、旌旗灯号机点灯、节制转辙矫捷作等相干联锁功效。具有与沙盘体系接口功效，保留与实在轨旁旌旗灯号根本装备（如旌旗灯号机、道岔等）接口的适配机制。
	车辆段联锁	套	1	车辆段联锁装备仿真器能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许摹拟TYJL-II型计较机联锁体系，具有车辆段调车退路/列车退路的设置和打消、节制车辆段转辙矫捷作、车辆段旌旗灯号机点灯、操持收支段线等功效。车辆段联锁装备仿真用具有与沙盘体系接口功效，保留与实在轨旁旌旗灯号根本装备（如旌旗灯号机、转辙机等）的接口适配机制。
	正线室外旌旗灯号装备仿真软件	套	1	正线室外装备仿真器可仿真摹拟正线的轨旁旌旗灯号机、道岔、计轴等装备与联锁体系的输入输入接口。具有线路非常状况摹拟功效，可强迫转变道岔地位、摹拟旌旗灯号机断丝、摹拟红光带等室外旌旗灯号机、道岔、计轴装备的罕见毛病，具有和沙盘体系的实在IO或通讯接口功效。
	车辆段室外旌旗灯号装备仿真软件	套	1	车辆段室外装备仿真器可仿真摹拟车辆段的轨旁调车旌旗灯号机、道岔、轨道电路等装备与车辆段联锁体系的输入输入接口。具有线路非常状况摹拟功效，可强迫转变道岔地位、摹拟旌旗灯号机断丝、摹拟红光带等室外旌旗灯号机、道岔、轨道电路装备的罕见毛病，具有和沙盘体系的实在IO或通讯接口功效。
	轨旁ATP仿真软件	套	1	轨旁ATP装备仿真器可经由过程通讯通道领受车载发送的地位报告信息，完成列车的跟踪功效。也经由过程从联锁领受来的退路和轨道占用状况、连系一切列车的地位报告，为每列有通讯的列车计较挪动受权MA，最初经由过程通讯通道将挪动受权发送给车载ATP仿真体系。
	本地支配员任务站LOW	套	4	完成车站级本地ATS相干功效，该装备能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许让车站值班员岗亭的学生进修若何支配站控室ATS人机界面，进修把握野生退路设置、局部或全数旌旗灯号机自排全开/自排全关、追踪全开/追踪全关、零丁支配或锁闭轨旁旌旗灯号装备、车次号支配、节制权的交代、设置告急泊车、扣车、跳停指令、联锁相干的道岔单操、道岔单锁、封闭旌旗灯号、从头开放旌旗灯号、封闭（单个或全区）旌旗灯号、区段封闭等功效，学生也可阐发和处置任务站上呈现的相干事务信息和毛病报警信息。本地支配员任务站LOW还具有站场轨道、道岔、旌旗灯号机状况显现、列车信息显现等功效。本地支配员任务站LOW的仿真界面及标记集界说与地铁车站值班室现地任务站完整分歧。
	车辆段联锁上位机软件	套	1	是车辆段联锁装备的人机接口局部，首要功效是将车辆段站场图形、装备状况、退路状况、支配成果等外容在显现在界面上。同时可练习车辆段联锁体系支配员或调剂职员按照实在功课环境完成车辆段列车、调车退路操持、退路打消、零丁支配道岔、零丁锁闭道岔、封闭旌旗灯号机、轨道区段封闭、清封、指导接车等支配。
列车运转节制体系仿真软件	ATP体系仿真软件	套	1	摹拟支流地铁旌旗灯号体系中的ATP体系相干功效。能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许完成车载ATP的体系的节制级别和驾驶形式操持、列车定位、防护曲线计较、超速告警与防护、车门监视、扣车、退行监视等功效，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时监测列车运转状况，仿真列车运转曲线。仿真软件能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许显现车载ATP的及时运转状况，输入输入接口变更，车载ATP仿真器及时计较的列车运转告急制动触发曲线、告警速率曲线、保举速率曲线及列车现实运转速率/间隔曲线。列车主动限速和制动泊车，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许在ATP掩护下完成挪动闭塞功效
	ATO体系仿真软件	套	1	能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许摹拟城轨车载主动驾驶ATO体系的主动计较计划运转曲线，主动驱动列车摹拟器完成主动驾驶、同时具有站台主动切确泊车、越站、停站时候倒计时操持等功效
	列车摹拟驾驶实训软件	套	4	列车摹拟驾驶实训器接纳GUI仿真显现手艺完成司机驾驶台支配接口和HMI人机界面，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时显现列车以后速率、保举速率、告急制动触发速率、方针速率、方针间隔、列车节制级别、驾驶形式、告急制动状况、车门状况、警示信息等外容。仿真车载人机界面HMI的显现及标记界说与西门子车载HMI显现根基分歧。列车摹拟驾驶实训器还能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许摹拟旌旗灯号体系与车辆接口，仿真列车能源学模子，呼应来自于摹拟驾驶练习器和ATO装备仿真器的牵引/制动节制指令，仿真列车的速率和地位，并摹拟车载应对器天线接口，向仿真车载ATP/ATO发送应对器触发信息。
实训室配套装备	支配台座椅	张	12	钢架布局，靠背座椅
	吸尘器	套	1	用于清算实训室及沙盘台面卫生
	讲授展板	块	12	实训体系布局先容、装备功效先容、支配流程、注重事变

   

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请知悉：如轨道交通经营操持实训拆卸,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系触及到PLC、电气元件、液压气动元件、变频器、触摸屏等，可选用其余品牌。若是您对轨道交通经营操持实训拆卸,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系比拟对劲，您能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许致电征询咱们相干的实训室扶植想划和相干产物保举。厂家，在采办轨道交通经营操持实训拆卸,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系时，咱们都赠予1年的收费质保期。
本文关头词：轨道交通经营操持实训拆卸,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系
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