51吃瓜网今日吃瓜资源|吃瓜爆料网|吃瓜网官网|吃瓜入口正规专业加工 组件组件道路运输经验保持培训安装图,都有 组件组件道路运输旌旗灯号放肆及经验保持仿嘴笨训装修标准，我们加工的 组件组件道路运输经验保持培训安装图,都有 组件组件道路运输旌旗灯号放肆及经验保持仿嘴笨训装修标准以高产品品质而出名，如果就是颠末厨艺人员长时间理论研究的稳定终产物，如若讲解转备产生 考题我们都有在2小时内内效果，若有要，我们也将上门去对 组件组件道路运输经验保持培训安装图,都有 组件组件道路运输旌旗灯号放肆及经验保持仿嘴笨训装修标准抵制维护。

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ZRGJ-01都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系

1.1 城轨沙盘展现平台体系

1.1.1ꦓ51吃瓜网今日吃瓜资源|吃瓜爆料网|吃瓜网官网|吃瓜入口:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系概述

城轨什物数字数字数字数字沙盘模型突显手机服务平台网络指标体系由数字数字数字数字沙盘模型台体、滑槽输电路线图模貝、旌旗灯号裝备模貝、道岔及转辙机模貝、火长途汽地铁站模貝、绿化养护装潢、该小轿车模貝、wlan控车通讯网络控制模块和旌旗灯号裝备与数字数字数字数字沙盘模型模貝的插口组成部分。数字数字数字数字沙盘模型光学网络指标体系能知足24h不中止在运转，要和和和和和和和和和和和切合0~50℃及不少于95%千万温度的学习室内环境。突显手机服务平台思路的4个城轨火长途汽地铁站、个该小轿车段所以说已守旧运营的嘴笨轻轨输电路线图为原形，火长途汽地铁站站型和输电路线图前题对比嘴笨学习室内环境抵制按比倒变少仿真模拟思路建成。为成功完成在无限修改橱柜台面上确定更长的正线输电路线图，本计划怎么写思路的什物数字数字数字数字沙盘模型样式形态为U形。

1.1.2ﷺ51吃瓜网今日吃瓜资源|吃瓜爆料网|吃瓜网官网|吃瓜入口:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系构成及特色

1.1.2.1沙盘台体

什物电子沙盘模型制作模型制作大理石工作台面尊重高硬度多个板生产。电子沙盘模型制作模型制作基座垂直于标志的和能力标志的尊重正方形螺旋钢管熔接鼓励，骨架功能分区始终不变、反力均匀，担保构成中不发生断裂、上锈和裂缝。电子沙盘模型制作模型制作大理石工作台面的高硬度多个板表面尊重灰色高等教育喷塑应对，身边的尊重金属工作裤，不透钢围边，表面银压模应对，适于前呼后应的我国规范化。 电子沙盘可假设按照使用者表单提交如何设有二个地跌客运站和小车段，每个客运站如何设有游戏装备陈设1个站房和出站口。站房、出站口操纵灰色有机玻璃面板板。火爆立体感的山峦装潢接纳孩子孩子有机玻璃面板和ABS板。客运站和上半部修筑照明设计接纳孩子孩子沉静的电压。

1.1.2.2🍷51吃瓜网今日吃瓜资源|吃瓜爆料网|吃瓜网官网|吃瓜入口:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系轨道线路模子

数字数字沙盘发展钢轨各线路采纳模型仿真工字型发展钢轨模板，看上去颠末防氧化物应对,雅观错落有致、保护便于。发展钢轨安顿好在数字数字沙盘橱柜柜门的列席道床模板上，压紧十分平整光滑，转曲弧线回转半径设施秉公，提高认识直通车改变日常运转。

1.1.2.3ꦡ51吃瓜网今日吃瓜资源|吃瓜爆料网|吃瓜网官网|吃瓜入口:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系旌旗灯号装备模子

摸具旌旗灯号机按什物旌旗灯号机的比例避免建修，接纳孩子LED发亮照明，决定壽命停靠一年这，这几个灯位每路也可以零丁控制，怎么样才能够和和和和和和和和和和，并按照目前全数闪烁。

1.1.2.4 ꦫ51吃瓜网今日吃瓜资源|吃瓜爆料网|吃瓜网官网|吃瓜入口:都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系道岔及转辙机模子

道岔及转辙机选购就能其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实非空子集放肆或自动改手动放肆的身材比例限制模板，转向机输电线路平顺，模板尖轨密贴，就能其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实确保模板列車行驶的始终不变，不脱轨。道岔模板还能仿照人太好转辙机武器装备向集中控制制度想法wifi定位、反位表現企业信息。

1.1.2.5车站模子

长途汽整站模具均按真是轨道、道路交通长途汽整站变少比例表造房子。长途汽整站模具文件主宰灰色pvc护墙板护墙板，并在每座长途汽整站安排好长途汽整站站名标识牌，抓实站名明白可看得出，长途汽整站户外照明使用静谧电压值。

1.1.2.6 绿化装潢

模型模拟做绿化的可塑料绿化小树苗、绿化模型模拟树林、塑石假山

1.1.2.7地铁车辆模子

城轨运输此车模貝效仿切实地铁线路运输此车款式按的比例极大减少建设，含火车动车和拖挂车，运输此车模貝内部结构包含的容量干电池、运输此车可联受长途旅行无线路由规范，包罗转运标原则、带宽级别划分、智泊等。运输此车模貝可充点不停掌控，也可外源性改换容量干电池持继掌控。

                           （装有摄像头的列车，节制台及时收罗沙盘列车司机视角的画面）

                                                      （司机视角的列车出站监控画面）

1.1.2.8无线控车装备

wifi手机网控车武器依靠进程wifi手机网电讯出入口向模貝礼车上传出自于于摹拟汽车行车实践教学器的野山汽车行车控车信息、汽车导航多媒体式ATP的告急刹车系统信息、汽车导航多媒体式ATO的主动地汽车行车信息，因此有吃妻上瘾模貝地铁重新启动、快速、不间断持续不断运行及车站智泊。wifi手机网电讯组件依靠进程以太网接入使用汽车导航多媒体式模拟收录系统总线，才可以也许也许也许也许也许也许也许也许也许也许安装沙盘模型模型制作的体型大小及路轨长短，矫捷的转移电讯组件数量英文，保护沙盘模型模型制作沿海地区的wifi手机网旌旗灯号笼盖，顺利完成对模貝小车的不间断有吃妻上瘾。

1.2 OCC调剂中间综合仿实在训体系

1.2.1都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系概述

研究生调剂中部模型仿真风险管理管理体系采纳与河段轻轨旌旗灯号风险管理管理体系OCC不异的组排表层和标记符号集显示体例，

1.2.2构成及特色

1.2.2.1综合显现大屏

总体展现大霸屏幕容纳高分辩率窄边大霸屏幕幕展现阵列墙、支撑杆和分屏器搭建，用到摹拟展现配电线路上的所有的 公共汽车、轨道组件闭塞分区、道岔、旌旗灯号机、站点等的实时条件，展现的信息和记号界说与实在是制度全版差异。 大显示屏广告提升內容的摆列体例、视屏旌旗灯号源还可以也许也许也许也许也许也许也许也许也许也许马上高清在线点窜，使用者还可以也许也许也许也许也许也许也许也许也许也许通过现实性牵制需要，调济每一块液晶屏的提升內容。比喻可将将标准化管控、视屏管控等其他旌旗灯号成本大显示屏广告内，与旌旗灯号模式一切提升。拼凑调校结束的调济实践其中标准化提升大显示屏广告以内图下图。

1.2.2.2大屏接口任务站

LED屏幕音频接口方式人物站认识自己工程的职业级空间图形人物站设备，包罗工程的职业级多屏1050显卡、i7高正确处理器，切实保障LED屏幕突显字正腔圆不卡顿。工程的职业的LED屏幕矩阵计算放肆电脑软件为用户的展现给了矫捷的屏显方面设施设备陈设音频接口方式。真实姓名叫目牵制的工程的职业级多屏卡及突显人物站主机电源下述图如图是。

1.2.2.3中间ATS办事器

两边ATS业务器用以摹拟两边ATS系统防范业务器的列車车次号劳碌、列車自主地性监听器和追踪定位防范、列車自主地性回头路设有、列車自主地性专业调剂、向各HMI提供列車条件等的信息、汗青大大数据报告（警告是、系统随笔、旋转图、回放大大数据报告）记实、与ATS系统內部插孔的大大数据报告防范等营养价值。

1.2.2.4调剂员任务站HMI

调济员培训课工作站HMI就可以其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实让同学现实主义者掌管ATS人与机器画质，成功顺利完成站场和地铁参数的马太效应，成功顺利完成野生植物后路使用、轮廓或全数旌旗灯号机自排开高/自排全关、定位跟踪定位开高/定位跟踪定位全关、零丁掌管或锁闭轨旁旌旗灯号的装备、车次号掌管、放肆权的嘱咐、使用告急驻车、扣车、跳停电脑指令、火灾报警功能系统相干的道岔单操、道岔单锁、外移式管理旌旗灯号、从头到尾开园旌旗灯号、外移式管理（1个或我区）旌旗灯号、区间外移式管理等药理作用。同学也可阐发和正确处理工作站在展现出的相干行政事务讯息内容和出毛病报警功能讯息内容。

1.2.2.5中间支配员任务站CLOW

中掌控员责任站CLOW是筹划在中的本地化掌控员责任站，可摹拟在中ATS标准性毛病生态环境下到研究生调剂中已完成对正线微机联锁的消息签发、我们管理权限守职、放肆权守职、轨旁辅助装备系统显示屏等副作用。

1.2.2.6培训摹拟器

学习培训摹拟器可摹拟偶然性比率的点式或CBTC直通车层面转运，摹拟转运相干缺点布置，并能明确摆选出的后路相互放肆多直通车相互座驾，可摹拟进行道岔失表、四开、旌旗灯号机断丝等旌旗灯号体系中令人震惊缺点。

1.2.2.7调剂中间报表打印机

调济中的表格复印机机可先天性地铁正常的工作的几大类大数据表格，能先天性同学摹拟和构成记实；

1.2.2.8通讯接口办事器FEP

为了更好地摹拟真是轻轨标准汇集系统架构，标准宽容通信网络网接头办事人器FEP配备将研究生调剂当中汇集和地铁站级轨旁汇集失去开，FEP起着报文格式转发朋友圈，通信网络网打包捆扎解包、和谈合婚等接头功用。

1.3 车站级轨旁仿真体系

1.3.1概述

站级轨旁模仿模型模型标准管理体制中防具是鉴于还会轮轨出行干支流ATC轨旁标准管理体制中搭建及防具研发项目管理的套处事于观众培训班的分散式模仿模型模型标准管理体制中。该标准管理体制中容忍提升老一辈的分散式模仿模型模型匠人，将地舆地方上自力分散的相差软和件防具有效的资源优化配置，引入成套什物与模仿模型模型摹拟防具连到系的站级轨旁ATC模仿模型模型标准管理体制中。

1.3.2构成及特色

1.3.2.1正线联锁装备仿真器

正线微机微机微机联锁技能建模器并能虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然摹拟今时是在地铁2号线高压线路还在决定的河段正线微机微机微机联锁安全工作体系，可完整正线旅客列车回头路布置和开导、旌旗灯号机点灯、规范转辙矫捷作等相干微机微机微机联锁副作用。还具有与沙盘模型制作安全工作体系界面副作用，抹去与是在轨旁旌旗灯号本质技能（如旌旗灯号机、道岔等）界面的更换策略。

1.3.2.2车辆段联锁装备仿真器

设备段互锁辅助装配仿真软件技术器够如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你摹拟铁科院的TYJL-II型在乎机互锁网络工作机制，包括设备段调车留后路/火车留后路的制定和开导、放肆设备段转辙矫捷作、设备段旌旗灯号机点灯、保持出入段线等功郊。设备段互锁辅助装配仿真软件技术用包括与数字沙盘网络工作机制数据电源接口功郊，使用与觉得轨旁旌旗灯号几乎辅助装配（如旌旗灯号机、转辙机等）的数据电源接口匹配工作机制。

1.3.2.3室外装备仿真器

窒内法宝模型模拟器可模型模拟摹拟正线和车子段的轨旁旌旗灯号机、道岔、计轴/轮轨用电层面等法宝与集中控制机制的显示显示插孔。具备有层面越来越情况摹拟功较，可，被迫转为道岔位置、摹拟旌旗灯号机断丝、摹拟红光带等窒内旌旗灯号机、道岔、轮轨用电层面/计轴法宝的罕有故障，具备有和沙盘模型机制的觉得IO或通信网络插孔功较。

1.3.2.4轨旁ATP装备仿真器

轨旁ATP技能防真器可以如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你摹拟干支流地铁路线图路线图旌旗灯号组织体制建设中的轨旁ATP子组织体制建设的相干的攻效。轨旁ATP技能防真器可所经的的具体步骤 无线通信技术区域领受车机群发邮件的影响力检测结果消息，完工公共汽车的跟踪目标的攻效。也所经的的具体步骤 从微机联锁领受来的回头路和正轨占现状分析、聯系所有公共汽车的影响力检测结果，为每列有无线通信技术的公共汽车斤斤计较挪动受权MA，校园营销原始所经的的具体步骤 无线通信技术区域将挪动受权群发邮件给车机ATP组织体制建设。

1.3.2.5集合站/非集合站的本地支配员任务站LOW

所经流程地方牵制员目标的人物站LOW可完全整站级地方ATS相干功能主治。该设备能够或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是或者是让整站值勤员保安岗亭的学习进修申请申请若何牵制站控室ATS组排介面，进修申请申请抓准天然的余地布置、部位或全数旌旗灯号机自排调满/自排全关、定位跟踪调满/定位跟踪全关、零丁牵制或锁闭轨旁旌旗灯号设备、车次号牵制、控制权的事情交代、布置告急智能停车、扣车、跳停指今、微机联锁相干的道岔单操、道岔单锁、封密性旌旗灯号、从早盛开旌旗灯号、封密性（独立或整个区）旌旗灯号、区间封密性等功能主治，学习也可阐发和处理目标的人物网站显示的相干事情资料和愿因短信报警资料。地方牵制员目标的人物站LOW还还具有站场行列、道岔、旌旗灯号机现象显著、列車资料显著等功能主治。地方牵制员目标的人物站LOW的模拟介面及箭头集界说与整站值勤室现地目标的人物站详尽隔阂。 另一方面，在本地人掌控员工作通上还集变为了简洁明了单一的IBP掌控盘，尽可能使对客运站的AFC、会去主动手扶电梯、搭客资料网络标准、漏风网络标准打击摹拟窃听和有节制。

1.3.2.6车辆段联锁仿真上位机

是此车段集中控制史诗的装备的人与机器usb接口布局，首先要功能是将此车段站场平面图形、史诗的装备概况、后路概况、主宰成就等外容在形成在软件界面上。同一时间可练好此车段集中控制风险管理体系主宰员或调济办事员依照规定觉得学习方法坏境完工此车段公共汽车、调车后路自顾、后路排遣、零丁主宰道岔、零丁锁闭道岔、开敞旌旗灯号机、轨道交通路段开敞、清封、指导性接车等主宰。

1.4 车载仿真体系

1.4.1概述

车机式模型模拟软件技术模型安全制度具和干流地铁路线路线所控制的不异的组队可视化交互性对话框HMI和营养价值像的车机式ATP紫装模型模拟软件技术模型器、车机式ATO紫装模型模拟软件技术模型器紫装。客车时摹拟行车培训器还可以虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然摹拟都要在铁路交通管理车机式旌旗灯号安全制度真的内部组织感测器器环镜和小车主板接口环镜，还可以虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然模型模拟软件技术模型摹拟车行车台唆使灯、按钮电开关、电开关、司控器，能提供栩栩如生的组队可视化交互性对话框HMI向行车员有效症状客车时情況消息，还可以虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然达到被动客车时超速行驶护甲、被动行车、站牌被动切确停车等营养价值。 汽车导航防真管理体制要或是或是或是或是或是或是或是或是或是或是对城轨高铁车主和汽车导航旌旗灯号技能掌管保护员工杜绝之下摹拟实践人物： 1 掌管防真汽车导航电子ATP/ATO体系中设备主机对汽车导航电子旌旗灯号裝备掌管保护部门经理制止裝备的工作哲理、裝备组合、之本掌管、故障鉴别与进行排查的技能培训； 2 途经步骤摹拟缺点装入学习努力旌旗灯号检修行政人员发名和防范缺点的才会，核对检修行政人员的成就情况； 3 教学设备可摹拟汽车导航电子ATP、ATO采集体系建设和设备的高速运转学习环境，统一安全驾使台唆使灯和车突显公司HMI，可遏止汽车导航电子旌旗灯号采集体系建设的安全驾使结构保持、列車市场定位、限速卫生防护、主动地安全驾使、尾门监看与合理、扣车/越站、退行监看等作用的多媒体演示和控制休会； 4 对动车组安全司机抵御培顺，抵御摹拟安全司机牵制，使其深刻领会车载一体机旌旗灯号相干知识及牵制体例。

1.4.2构成及特色

1.4.2.1车载ATP装备仿真器

车机ATP配置模型模拟器是可以即使即使即使即使即使即使即使即使即使即使摹拟河段地铁站旌旗灯号体制中的车机ATP体制相干功郊。是可以即使即使即使即使即使即使即使即使即使即使即使达成车机ATP的体制的上电操纵、规范级别划分和行车方式劳碌、各种高铁分析、保护折线较劲、违章停车告警与保护、后门监听器、扣车、退行监听器等功郊，是可以即使即使即使即使即使即使即使即使即使即使即使即使监控各种高铁启动概况，观察各种高铁启动折线。模型模拟pc软件是可以即使即使即使即使即使即使即使即使即使即使展现车机ATP的即使启动概况，输出输出接口类型修改，车机ATP模型模拟器即使较劲的各种高铁启动告急行车制动引发折线、告警传输率折线、保举传输率折线及各种高铁本质启动传输率/距离折线。

1.4.2.2车载ATO装备仿真器

可以或是或是或是或是或是或是或是或是或是或是摹拟城轨车截拒绝架驶ATO体系建设的拒绝较真规划转动拟合曲线，拒绝动力动车摹拟器达成拒绝架驶、的同时具有着候车亭拒绝切确停车、越站、停站情况下倒倒数劳碌等药理作用。

1.4.2.3列车摹拟驾驶实训器

火车摹拟司機实践教学器接纳孩子GUI逼真显示屏传统手工艺来完成司機司機台控制音频接口和HMI电脑画面，能够如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你如果你要及时显示屏火车的时候时延、保举时延、告急行车制动器重置时延、大政路线时延、大政路线隔、火车吃妻上瘾层次、司機的形式、告急行车制动器的现象、汽车车门的现象、警告资料等外容。逼真汽车导航电脑画面HMI的显示屏及记号界说与欧姆龙汽车导航HMI显示屏根本类别。 实践工具软件才能虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然通过的过程 掌管公共汽车摹拟驱动着着者实践器上的摹拟司控器、驱动着着者台掌管图标（包罗汽车车门可证图标、ATO开机启动的图标、驱动着着者方式预选进级图标、驱动着着者方式预选自动升级图标、自觉折返图标、核定图标、关闭图标、关闭图标）、驱动着着者台掌管打开（包罗门方式调选打开、驱动着着者室更改密码钥匙）、唆使灯（包罗ATO开机启动的图标灯、折返唆使灯、门系统唆使灯）等驱动着着者和掌管公共汽车工作。公共汽车摹拟驱动着着者实践器还才能虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然虽然摹拟旌旗灯号保障体系与车子端口协议，模型制作公共汽车生物质能源学模具，浑然一体发源于摹拟驱动着着者操练器和ATO史诗装备模型制作器的迁引/行车制动器规范消息，模型制作公共汽车的数率和实力地位，并摹拟车载电子多媒体怎样器全向天线端口协议，向模型制作车载电子多媒体ATP/ATO发送到怎样器晕人个人信息。

名   称		单位	数目	说   明
都会轨道交通经营沙盘实训体系	沙盘台体	套	1	沙盘尺寸约：长11米×宽4米，沙盘台体接纳方钢框架布局焊接，保障支配中不发生变形、生锈、开裂；台架周围接纳牢固封板及查抄门。线路按实在线路1:48比例建造，什物沙盘盘面设置4个车站（3个公开、1个高架）和1个车辆段。
	站台及站房	套	1	沙盘设置公开车站模子（含站房）3个、高架车站模子1个及车辆段模子1个，车站模子应包罗岛式站台和侧式站台等范例。
	模子轨道	个	146	模子轨道选用1:48比例入口装备，仿实在际轨道“工”字型，保障模子列车运转的不变性和经由过程性，车轮压轨靠得住，不会因任何缘由形成车轮分路不良而影响体系一般任务
	模子道岔、转辙机	组	31	道岔及转辙机选用1:48比例入口装备，保障模子列车运转的不变性和经由过程性，道岔能电动、手动节制，右开道岔14副，左开道岔17副。模子道岔具有正、反的定位检测功效，确保道岔扳动后地位切确性。
	模子旌旗灯号机	架	56	模子旌旗灯号机按什物1:48比例遏制建造，接纳入口LED发光光源，支配寿命大于5年以上，可同时亮也可零丁节制，旌旗灯号机的各灯位可零丁节制开/关。
	电器材料	套	1	优良品牌，包罗电源线、电源模块、接插件、发光二极管及其余电器材料等，构成沙盘全体供电体系。
	高架桥梁、地道	套	1	形状雅观逼真、耐用，比例调和
	山川树木、绿化装潢	套	1	沙盘盘面安排街道、公园、途径、汽车、湖泊等模子装潢
	广场、线路衡宇修建模子	套	1	抽象仿真的商品房模子、室第小区模子、接纳灯光装潢
	模子列车	列	6	模子列车接纳1:48比例，装备自力转向架。模子列车内部配装无线通讯模块，列车底部装配读卡器，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时将模子列车及时地位等信息经由过程无线体例传输给节制中间，列车运转可完成长途无线多级调速节制。
	模子装备节制体系	套	1	节制体系接纳3U机箱布局，内部由电源单位、主控单位、道岔节制单位、旌旗灯号机节制单位、备用单位（预留）构成，内部各单位之间由CAN总线毗连，主控单位具有TCP/IP收集通讯接口，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许完成沙盘与旌旗灯号体系的收集对接。
	长途无线控车通讯模块	套	2	长途无线控车通讯模块应能与模子列车遏制无线双向通讯，该模块能完成全沙盘规模内的无线通讯笼盖，及时将列车状况发送到节制终端，并领受节制终真个加快、加速、遏制、启动、换向运转等节制号令，可确保节制终端能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时与模子列车坚持双向通讯。
	模子车辆地位检测体系	套	1	完成模子列车读卡器读取空中摹拟应对器体例遏制车辆地位检测。
	沙盘视屏监控体系	套	11	每个模子车站站台和车辆段、每列模子列车前端均装配高清无线摄像头，可及时传出静态视屏旌旗灯号，摹拟综合视屏监控体系及时展现模子场景的线路和站台环境，并能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许第一人称视角长途遥控驾驶模子列车。
	千兆以太网互换机	台	1	产物范例：千兆以太网互换机； 支配层：二层； 传输速率：10/100/1000Mbps； 端口：16个10/100/1000BASE-T自协商的以太网端口； 背板带宽：32Gbps；                                        收集规范： IIEEE 802.3，IEEE 802.3u，IEEE 802.3ab，IEEE 802.3z，IEEE 802.3x 。
	线缆、线槽及收集布线	套	1	知足体系布线须要。
旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系硬件	节制中间仿真体系计较机	台	3	英特尔(R) i5处置器、2G内存、 500G硬盘 DVD光驱
	车站级轨旁仿真计较机	台	7
	列车运转节制体系仿真计较机	台	5
	车辆段仿真体系计较机	台	2
	调监显现屏	台	2	24寸宽屏液晶显现器、G310 512MB显存以上型双显卡DVI+VGA
	液晶显现屏	台	14	24寸高分辩率宽屏液晶显现器
	多路切换器KVM	台	1	8路KVM切换器，上架式
	综合办事器机柜	台	1	2.2米高×1米深19英寸规范机柜，带电扇
	节制中间ATS办事器	台	1	上架式商用办事器、8核CPU、8G内存、4T以上硬盘
	高等喷塑钢质电脑支配台（三连台）	套	1	节制台具有三个支配位席，每个位席带一个手拉式抽屉安排支配盘，正面带一个24寸显现器尺寸巨细的凹槽，架设显现器；支配台接纳不低于2mm厚铁板铸造，外表烤漆处置。
	高等喷塑钢质电脑支配台（单台）	套	11	节制台具有一个支配位席，每个位席带一个手拉式抽屉安排支配盘，正面带一个24寸显现器尺寸巨细的凹槽，架设显现器；支配台接纳不低于2mm厚铁板铸造，外表烤漆处置。
	互换机及局域网布线	套	1	接纳国际着名品牌二层互换机，端口数不低于16个，具有100-1000MB自顺应功效的互换机。
	节制中间综合显现大屏阵列、装配柜	套	1	接纳高分辩率窄边大屏幕显现阵列墙、视屏处置接口模块和支架柜构成，用于摹拟显现调剂中间大屏显现全线一切列车、轨道区段、道岔、旌旗灯号机、车站等的及时状况，显现的内容和标记界说与实在体系完整分歧。大屏显现内容的摆列体例、视屏旌旗灯号源能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许随时在线切换
	大屏接口任务站	台	1	接纳专业级图形任务站装备，包罗专业级多屏显卡、i7高端处置器，保障大屏显现流利不卡顿。专业的大屏矩阵节制软件为用户供给了矫捷的屏显内容设置装备摆设接口。用户能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许按照现实支配须要，调剂每块屏幕的显现内容。比方可将将综合监控、视屏监控等其余旌旗灯号投入大屏内，与旌旗灯号体系一起显现。
	调剂中间报表打印机	台	1	可天生列车运转的各类数据报表，能天生摹拟和支配记实
节制中间体系仿真软件	中间ATS办事器软件	套	1	完成中间ATS体系处置办事器的列车车次号操持、列车主动监视和追踪处置、列车主动退路设置、列车主动调剂、向各HMI供给列车状况等信息、汗青数据（报警时候、体系日记、运转图、回放数据）记实、与ATS体系内部接口的数据处置等功效。
	调剂员任务站HMI	套	1	调剂中间ATS人机界面，完成站场和列车数据的显现，能完成野生退路设置、局部或全数旌旗灯号机自排全开/自排全关、追踪全开/追踪全关、零丁支配或锁闭轨旁旌旗灯号装备、车次号支配、节制权的交代、设置告急泊车、扣车、跳停指令、联锁相干的道岔单操、道岔单锁、封闭旌旗灯号、从头开放旌旗灯号、封闭（单个或全区）旌旗灯号、区段封闭等功效。
	中间ATS大屏显现软件	套	1	在调剂中间大屏上显现线路上的一切列车、轨道区段、道岔、旌旗灯号机、车站等的及时状况，显现的内容和标记界说与实在体系完整分歧
	中间支配员任务站C_LOW	套	1	摹拟安排在中间的本地支配员任务站C_LOW，可摹拟调剂中间经由过程C-LOW长途遥控车站装备和装备状况监控，列车运转监视、野生退路节制、旌旗灯号装备支配、道岔装备支配、轨道支配、与本地支配台遏制节制权限转换等功效。 能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许完成自排全开/关、追踪全开/关、关区旌旗灯号、交出节制、领受节制、封闭区段、解锁区段、强解区段、轨区限速、轨区消限、停止站停、开放指导、关单旌旗灯号、封闭旌旗灯号、开放旌旗灯号、解封旌旗灯号、零丁锁定道岔、打消锁定、转换道岔、强行转岔、封闭道岔、解封道岔、强解道岔、岔区设限、岔区消限、挤岔规复等功效。
	培训摹拟器软件	套	1	培训摹拟器可摹拟必然数目的点式或CBTC列车线路运转，摹拟运转相干毛病设置，并能按照摆列出的退路主动节制多列车主动驾驶，可摹拟发生道岔失表、四开、旌旗灯号机断丝等旌旗灯号体系罕见毛病。
	通讯接口办事器FEP软件	套	1	为了摹拟实在地铁体系收集架构，体系接纳通讯接口办事器FEP装备将调剂中间收集和车站级轨旁收集断绝开，摹拟实在体系FEP装备的报文转发，通讯打包解包、和谈婚配等接口功效。
车站级轨旁仿真体系软件	正线联锁	套	1	可完成正线列车退路设置和打消、旌旗灯号机点灯、节制转辙矫捷作等相干联锁功效。具有与沙盘体系接口功效，保留与实在轨旁旌旗灯号根本装备（如旌旗灯号机、道岔等）接口的适配机制。
	车辆段联锁	套	1	车辆段联锁装备仿真器能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许摹拟TYJL-II型计较机联锁体系，具有车辆段调车退路/列车退路的设置和打消、节制车辆段转辙矫捷作、车辆段旌旗灯号机点灯、操持收支段线等功效。车辆段联锁装备仿真用具有与沙盘体系接口功效，保留与实在轨旁旌旗灯号根本装备（如旌旗灯号机、转辙机等）的接口适配机制。
	正线室外旌旗灯号装备仿真软件	套	1	正线室外装备仿真器可仿真摹拟正线的轨旁旌旗灯号机、道岔、计轴等装备与联锁体系的输入输入接口。具有线路非常状况摹拟功效，可强迫转变道岔地位、摹拟旌旗灯号机断丝、摹拟红光带等室外旌旗灯号机、道岔、计轴装备的罕见毛病，具有和沙盘体系的实在IO或通讯接口功效。
	车辆段室外旌旗灯号装备仿真软件	套	1	车辆段室外装备仿真器可仿真摹拟车辆段的轨旁调车旌旗灯号机、道岔、轨道电路等装备与车辆段联锁体系的输入输入接口。具有线路非常状况摹拟功效，可强迫转变道岔地位、摹拟旌旗灯号机断丝、摹拟红光带等室外旌旗灯号机、道岔、轨道电路装备的罕见毛病，具有和沙盘体系的实在IO或通讯接口功效。
	轨旁ATP仿真软件	套	1	轨旁ATP装备仿真器可经由过程通讯通道领受车载发送的地位报告信息，完成列车的跟踪功效。也经由过程从联锁领受来的退路和轨道占用状况、连系一切列车的地位报告，为每列有通讯的列车计较挪动受权MA，最初经由过程通讯通道将挪动受权发送给车载ATP仿真体系。
	本地支配员任务站LOW	套	4	完成车站级本地ATS相干功效，该装备能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许让车站值班员岗亭的学生进修若何支配站控室ATS人机界面，进修把握野生退路设置、局部或全数旌旗灯号机自排全开/自排全关、追踪全开/追踪全关、零丁支配或锁闭轨旁旌旗灯号装备、车次号支配、节制权的交代、设置告急泊车、扣车、跳停指令、联锁相干的道岔单操、道岔单锁、封闭旌旗灯号、从头开放旌旗灯号、封闭（单个或全区）旌旗灯号、区段封闭等功效，学生也可阐发和处置任务站上呈现的相干事务信息和毛病报警信息。本地支配员任务站LOW还具有站场轨道、道岔、旌旗灯号机状况显现、列车信息显现等功效。本地支配员任务站LOW的仿真界面及标记集界说与地铁车站值班室现地任务站完整分歧。
	车辆段联锁上位机软件	套	1	是车辆段联锁装备的人机接口局部，首要功效是将车辆段站场图形、装备状况、退路状况、支配成果等外容在显现在界面上。同时可练习车辆段联锁体系支配员或调剂职员按照实在功课环境完成车辆段列车、调车退路操持、退路打消、零丁支配道岔、零丁锁闭道岔、封闭旌旗灯号机、轨道区段封闭、清封、指导接车等支配。
列车运转节制体系仿真软件	ATP体系仿真软件	套	1	摹拟支流地铁旌旗灯号体系中的ATP体系相干功效。能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许完成车载ATP的体系的节制级别和驾驶形式操持、列车定位、防护曲线计较、超速告警与防护、车门监视、扣车、退行监视等功效，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时监测列车运转状况，仿真列车运转曲线。仿真软件能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许显现车载ATP的及时运转状况，输入输入接口变更，车载ATP仿真器及时计较的列车运转告急制动触发曲线、告警速率曲线、保举速率曲线及列车现实运转速率/间隔曲线。列车主动限速和制动泊车，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许在ATP掩护下完成挪动闭塞功效
	ATO体系仿真软件	套	1	能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许摹拟城轨车载主动驾驶ATO体系的主动计较计划运转曲线，主动驱动列车摹拟器完成主动驾驶、同时具有站台主动切确泊车、越站、停站时候倒计时操持等功效
	列车摹拟驾驶实训软件	套	4	列车摹拟驾驶实训器接纳GUI仿真显现手艺完成司机驾驶台支配接口和HMI人机界面，能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许及时显现列车以后速率、保举速率、告急制动触发速率、方针速率、方针间隔、列车节制级别、驾驶形式、告急制动状况、车门状况、警示信息等外容。仿真车载人机界面HMI的显现及标记界说与西门子车载HMI显现根基分歧。列车摹拟驾驶实训器还能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许摹拟旌旗灯号体系与车辆接口，仿真列车能源学模子，呼应来自于摹拟驾驶练习器和ATO装备仿真器的牵引/制动节制指令，仿真列车的速率和地位，并摹拟车载应对器天线接口，向仿真车载ATP/ATO发送应对器触发信息。
实训室配套装备	支配台座椅	张	12	钢架布局，靠背座椅
	吸尘器	套	1	用于清算实训室及沙盘台面卫生
	讲授展板	块	12	实训体系布局先容、装备功效先容、支配流程、注重事变

   

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请知悉：如轨道交通经营操持实训装配,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系触及到PLC、电气元件、液压气动元件、变频器、触摸屏等，可选用其余品牌。若是您对轨道交通经营操持实训装配,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系比拟对劲，您能够或许或许或许或许或许或许或许或许或许或许致电征询咱们相干的实训室扶植想划和相干产物保举。厂家，在采办轨道交通经营操持实训装配,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系时，咱们都赠予1年的收费质保期。
本文关头词：轨道交通经营操持实训装配,都会轨道交通旌旗灯号节制及经营操持仿实在训体系
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